Fransa’nın başşehri Paris’te elektrikli scooter’ların kiralanmasına müsaade verilip verilmeyeceğiyle ilgili referandumdan yüzde 90 oranında ‘Hayır’ oyu çıktı. Paris, bu sonuçla birlikte elektrikli scooter’ların kiralanmasını yasaklayan dünyadaki birinci kent oldu.
Oy vermeye yaşı tutanların sırf yüzde 8’inin sandığa gitti referandumda, resmi sayılara nazaran, kentin seçmen kütüğündeki 1,38 milyon şahıstan 103 binden biraz fazlası oy kullandı. Bu bireylerden 91 bin 300’den fazlası elektrikli scooter’ların yasaklanmasını istedi.
PARİS, ELEKTRİKLİ SCOOTER’LARI BİRİNCİ BENİMSEYEN SEHİRLERDENDİ
Paris, elektrikli araçları benimseyen birinci kentlerden biriydi lakin karşı çıkanlar bunların faydadan çok ziyana neden olduğunu savundu. Elektrikli scooter’ların birtakım şahıslar tarafından trafikte araçların, kaldırımlarda yayaların ortasından ve saatte 27 km sürate çıkarak kullanılması kaygı doğuruyordu. Şoförler ekseriyetle kask takmıyorlardı ve 12 yaşındaki çocuklar yasal olarak elektrikli scooter kiralayabiliyordu. Park halindeki elektrikli scooter’ların kaldırımlarda yığıldığına dair tenkitler de vardı.
2021’de 31 yaşındaki İtalyan bir bayan, iki kişiyi taşıyan bir elektrikli scooter’ın çarpması sonucu hayatını kaybetti. Bayan düştü, başını kaldırıma çarptı ve ansızın kalbi durdu. Fakat elektrikli scooter şoförleri, araçların kentteki toplam trafik kazalarının küçük bir kısmını oluşturduğunu savundu.
PARİS BELEDİYE LİDERİ HIDALGO REFERANDUM DAVETİNDE BULUNMUŞTU
Paris Belediye Lideri Anne Hidalgo, kiralık elektrikli scooter’lar için referandum davetinde bulundu. Özel araçlar oylamaya dahil edilmedi. Hidalgo oy kullanırken gazetecilere verdiği demeçte, “Seçmenlerin kararına hürmet göstermeye kararlıyım. Çok değerli – 10 dakika için 5 euro – pek sürdürülebilir değil; hepsinden kıymetlisi, birçok kazanın nedeni” dedi.
Çoğunlukla gençlerden oluşan müşterilerinin oy kullanmayacağından korkan üç ana kiralayıcı -Lime, Dott ve Tier- insanları kendi lehlerine oy vermeye teşvik etmek için toplumsal medyayı kullandı. Ayrıyeten pazar günü bütün gün seyahatleri fiyatsız yaptı.
2019’da yürürlüğe giren yeni yasalar – görünür giysiler giyme ve trafik akışına karşı araç kullanmama zaruriliği da dahil – 135 euro ve sürat sonunu aşma durumunda 1.500 euro’ya kadar para cezası öngörüyordu. Kentte, park edilen elektrikli scooterlar da bir sorun haline geldi. Birçoğu kentin parklarına ve meydanlarına bırakılmış durumda. Elektrikli scooter’ları kaldırımlara bırakıp gitme yasağı 35 euro para cezası tehdidine karşın büyük ölçüde dikkate alınmadı. (BBC Türkçe)