Yarın Sivas Ankara’ya hızlı trenle bağlanıyor: 12 saatlik yol iki saate düştü

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ankara YHT Garı’nda yaptığı açıklamada, ülke ismine çok büyük ve değerli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştürdüklerini lisana getirdi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğindeki AK Parti hükümetleri devriyle demir yolunun tekrar öncelikli kesimlerden birisi haline geldiğine işaret eden Karaismailoğlu, “Demir yollarında adeta bir seferberlik ilan ettik ve orijinal bir periyot başlattık. Demir yolu uzunluğunu, Ankara-Sivas Süratli Tren Hattı’mızın tamamlanmasıyla 13 bin 896 kilometreye, süratli tren çizgi uzunluğumuzu 2 bin 228 kilometreye yükseltiyoruz.” tabirlerini kullandı.

Doğu-Batı süratli demir yolu koridorunun değerli bir parçası

Karaismailoğlu, 405 kilometrelik çizginin Edirne’den Kars’a uzanan Doğu-Batı süratli demir yolu koridorunun değerli bir kesimi olduğunu vurgulayarak, hatta Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 8 istasyon bulunduğunu aktardı.

Projeyle Kırıkkale, Yozgat ve Sivas’ı da süratli tren konforuyla tanıştıracaklarına işaret eden Karaismailoğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Hattımızla Ankara-Sivas ortasındaki arayı 603 kilometreden 405 kilometreye düşürdük. 12 saat olan demir yolu seyahat mühletini 2 saate, Ankara-Yozgat ortasını 1 saate indirdik. Projemizle Kırıkkale, Yozgat ve Sivas vilayetlerimizin de Ankara merkezli süratli tren ağına bağlanmasıyla bu vilayetlerimizde yaşayan yaklaşık 1 milyon 400 bin vatandaşımızı süratli trenle seyahat etme imkanına kavuşturuyoruz. Ankara-Sivas HT sınırı, İstanbul dahil olmak üzere Konya, Eskişehir üzere vilayetlerimizden gelecek birçok yolculumuza konut sahipliği yapacak. Böylelikle Ankara-Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas süratli tren güzergahında yer alan 11 vilayetimize direkt, bu vilayetlerimize komşu 9 vilayetimize de dolaylı olmak üzere toplam 20 vilayetimizdeki, ülke nüfusunun yaklaşık yüzde 52’sine süratli tren hizmeti sunacağız.”

Hızlı tren çizgisinde birinci kere yerli ray kullandık

Zor bir coğrafya üzerinde imalatları tamamlanan Ankara-Sivas Süratli Tren Sınırı’nda 66 kilometrelik 49 tünel, 27 kilometre uzunluğunda 49 viyadüğü muvaffakiyetle tamamladıklarını belirten Karaismailoğlu, projenin en uzun tünelinin 5 bin 125 metreyle Akdağmadeni bölgesinde, en uzun demir yolu viyadüğünün de 2 bin 220 metreyle Çerikli-Kırıkkale’de inşa edildiğini söyledi.

Karaismailoğlu, “Türkiye’nin en yüksek ayağa sahip demir yolu viyadüğünü 89 metre yükseklikle Elmadağ’da inşa ettik. Süratli tren sınırında birinci kez yerli ray kullanarak toplam 1676 kilometre ray serimi yaptık. 138 kilometre beton yol ile tünellerde birinci balastsız yol yani beton yol uygulaması gerçekleştirdik. Proje kapsamında, Sivas’ta yerli ve ulusal buz tedbire ve buz çözme tesisi yaptık.” diye konuştu.

Tüm demir yolu projeleri tamamlandığında süratli tren hizmeti alan vilayet sayısını 52’ye çıkaracaklarını vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın muştusunu verdiği Ankara-İstanbul Üstün Süratli Tren Sınırı ile Kızılay-Kadıköy ortasını da 80 dakikaya düşüreceklerini bildirdi.

Toplam 3 bin 593 kilometre süratli tren sınırında imal çalışmaları devam ediyor

Mevcut demir yolu ağının geliştirilmesi maksadıyla Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, Bursa-Ankara-İstanbul, Halkalı-Edirne Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Karaman-Aksaray-Ulukışla-Mersin, Ankara-Yerköy-Kayseri sınırlarında olmak üzere toplam 3 bin 593 kilometre süratli tren sınırında imal çalışmalarının sürdüğünü söz eden Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

“En kısa vakitte Gebze-Halkalı, Ankara-Delice-Çorum, Çorum-Samsun-Sarp demir yolu çizgilerinde da çalışmalarımıza başlayacağız. Tıpkı formda Sivas’a kadar uzanan çizgimizi da Erzincan, Erzurum, Kars hatta Bakü’ye kadar uzatacağız. Gaziantep’e kadar uzanan çizgimizi Şanlıurfa, Mardin üzerinden Habur, Basra Körfezi’ne kadar uzatacağız. ‘Demir yolları refah ve ümran tevlit eder.’ şiarıyla, durmadan, yılmadan ve yorulmadan yolumuza devam edeceğiz.

Türkiye’nin eşsiz coğrafik pozisyonundan da yararlanarak lojistikte global ve bölgesel bir merkez haline gelmek, kara yolu, demir yolu, deniz yolu, hava yolu ve haberleşme ağımızı ekonomik, aktif, verimli, emniyetli, etrafa hassas ve afetlere güçlü halde daha da geliştirmek temel önceliğimizdir.”

Başladıkları projeleri, planlamalarına uygun biçimde birer birer milletin hizmetine sunacaklarını belirten Karaismailoğlu, 28 Nisan’da Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nü, 3 Mayıs’ta da Zigana Tüneli’ni açacaklarını lisana getirdi.

Karaismailoğlu, “Yarın açılışımıza Ankara Gar’dan başlamak üzere Cumhurbaşkanımızın liderliğinde seyahate çıkıyoruz.” sözünü kullandı.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir